O Corredor Norte, um projeto de infraestrutura de R$ 138 milhões que promete remodelar a mobilidade na região Norte de Blumenau, está em pleno andamento. A obra visa aprimorar a conexão viária entre o Centro e os bairros daquela área, sendo um dos maiores investimentos do município em décadas.

Confira abaixo o que se sabe até agora sobre os detalhes e o status do projeto, que tem enfrentado desafios desde sua concepção.

Financiamento e histórico

O projeto é financiado primariamente por duas fontes federais:

1. Convênio com a Caixa Econômica Federal (CEF): Cerca de R$ 100 milhões.
2. Repasse do Orçamento Geral da União (OGU): Aproximadamente R$ 38 milhões, intermediados pelo senador Jorginho Mello.

Os recursos para esta grande obra não vieram sem obstáculos. Em 2023, o projeto enfrentou o risco de perder a verba federal da Caixa Econômica, estimada em R$ 100 milhões, devido ao não cumprimento de prazos. No entanto, o prazo foi estendido, garantindo o investimento.

O traçado do Corredor Norte

O Corredor Norte não se limita a uma única via; ele abrange um complexo de intervenções em importantes artérias viárias da região:

• Rua Doutor Pedro Zimmermann: Esta via será contemplada com melhorias significativas.
• Rua Mário Giese e Rua Guilherme Scharf: Estas vias também receberão investimentos estruturais.
• Marginal da BR-470: O projeto inclui obras nesta marginal, essencial para o fluxo de veículos que acessam a cidade.

A principal intervenção planejada é a duplicação da Rua Doutor Pedro Zimmermann no trecho que se estende do Centro até a divisa com Indaial, tornando-se o foco central do projeto.

Status da execução e desafios

O projeto está dividido em lotes de execução, e nem todos estão na mesma fase:

• Lote 1 (Rua Doutor Pedro Zimmermann – Trecho 1): Este lote foi iniciado e está em andamento. O trecho compreende a ligação entre a Rua Dr. Pedro Zimmermann e a Alameda Duque de Caxias (Rua das Palmeiras), no Centro.
• Lote 2 (Marginal da BR-470 e Rua Mário Giese): A licitação para este lote, que abrange a Marginal da BR-470 e a Rua Mário Giese, já foi concluída.
• Lote 3 (Rua Doutor Pedro Zimmermann – Trecho 2): Este trecho, que contempla a duplicação da via até a divisa com Indaial, ainda está em fase de projeto e não foi licitado.

Principais desafios

Um dos maiores entraves da obra, além da manutenção dos prazos para o financiamento federal, é a desapropriação de imóveis. A prefeitura está negociando com os proprietários, mas este processo é sempre um fator que pode atrasar a execução dos lotes.

Impacto na mobilidade

A conclusão do Corredor Norte é vista como crucial para aliviar a pressão do tráfego na região, especialmente na Rua Doutor Pedro Zimmermann, que atualmente concentra grande volume de veículos. A duplicação e as melhorias nas vias secundárias são esperadas para:

• Agilizar o fluxo: Melhorar a conexão Centro-Bairro.
• Reduzir congestionamentos: Principalmente nos horários de pico.
• Estruturar o transporte público: Facilitar o acesso e a circulação de ônibus na região.

O projeto é monitorado de perto pela comunidade e pelas autoridades, representando uma etapa fundamental para modernizar a infraestrutura viária de Blumenau.