O trânsito na região Norte de Blumenau está prestes a passar por uma transformação histórica. A prefeitura confirmou para esta quinta-feira, dia 12, a publicação do edital de licitação para as obras do Complexo Viário da Itoupava Norte. Com um investimento robusto de R$ 50 milhões, o pacote inclui a construção de uma nova ponte sobre o rio Itajaí-Açu e intervenções estratégicas que prometem dar fluidez ao gargalo logístico entre os bairros Itoupava Norte e Itoupava Seca.

O que contempla o novo complexo viário

O projeto não se resume a uma nova travessia. O objetivo da Secretaria de Planejamento Urbano é criar um sistema integrado de mobilidade. A nova ponte, com 186 metros de extensão, será erguida de forma paralela à atual Ponte Irineu Bornhausen (ponte da Itoupava Norte).

Além da estrutura sobre as águas, o investimento de R$ 50 milhões, viabilizado via BRDE com recursos do Banco Mundial, prevê:

• Sistema binário: implantação de fluxo binário entre as ruas Santa Catarina e Alfredo Hering, com duas faixas de rolamento em cada sentido.

• Via projetada 128: nova conexão viária ligando a rua São Paulo à rua 2 de Setembro.

• Revitalização urbana: reforma completa da Praça Governador Jorge Lacerda e melhorias em ciclovias e passeios para pedestres.

• Mobilidade ativa: requalificação de trechos cicloviários entre as ruas São Paulo e 2 de Setembro.

Prazos e próximos passos na Itoupava Norte

O edital de licitação ficará disponível para consulta até o dia 10 de abril, prazo final para a análise das propostas das empresas interessadas. Segundo o cronograma da administração municipal, a expectativa é que a ordem de serviço seja assinada logo após a homologação do processo, com um prazo de execução estimado em 24 meses.

Para o prefeito Egidio Ferrari, a obra é um marco para a segurança viária e o transporte coletivo da região. "Esse complexo vai transformar a realidade local, beneficiando motoristas e, principalmente, quem utiliza o transporte público e a bicicleta no dia a dia", destaca.

Resgate de uma demanda histórica

A espera por essa intervenção já dura cerca de 15 anos. Desde 2010, o projeto figurava nos planos diretores e promessas de infraestrutura, mas somente agora, com a garantia do financiamento internacional, o "sonho" da nova ponte na rua Alfredo Hering começa a virar canteiro de obras. Com a nova via, a prefeitura espera reduzir drasticamente as filas em horários de pico na região da escola João Widemann e arredores.