A duplicação da BR-470, principal artéria econômica de Santa Catarina, atingiu a marca de 62 quilômetros de pistas duplicadas e liberadas ao tráfego. O avanço representa cerca de 85% da execução total do projeto, que compreende o trecho de 73 quilômetros entre Navegantes e Indaial. De acordo com os dados mais recentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a expectativa agora recai sobre o cronograma final, que projeta a conclusão dos lotes 1 e 2 ainda em 2026, enquanto os lotes 3 e 4, que abrangem Blumenau, devem ser finalizados até 2027.

O impacto no trânsito de Blumenau

Um dos pontos de maior relevância para o motorista blumenauense é a entrega do viaduto duplo no km 48, no bairro Fortaleza. A estrutura, que atende aproximadamente 30 mil veículos diariamente, eliminou o antigo gargalo da rua Samuel Morse, trazendo fluidez para quem circula entre o litoral e o interior catarinense. O investimento de R$ 16 milhões na obra reflete a complexidade do lote 3, que segue com frentes de trabalho ativas para conectar as áreas urbanas com maior segurança.

Status dos lotes e próximos passos

O progresso da obra é dividido em quatro frentes distintas:

• Lote 1 (Navegantes a Luiz Alves): Com quase 100% de conclusão, resta apenas o viaduto do km 4, em Navegantes, previsto para junho de 2026.

• Lote 2 (Luiz Alves a Gaspar): Apresenta 99% de execução, entrando na fase de acabamentos finais.

• Lotes 3 e 4 (Gaspar, Blumenau e Indaial): São os trechos mais complexos devido às desapropriações e solos instáveis. O lote 3 conta com 73% de conclusão e o lote 4 com 58%.

Importância estratégica para a região

A rodovia é o corredor vital para o escoamento de produtos como carnes, grãos, madeira e têxteis, conectando o Oeste catarinense aos portos de Itajaí e Navegantes. Com um investimento total estimado em R$ 1,7 bilhão, a finalização da BR-470 é considerada a obra de infraestrutura mais aguardada pelas lideranças empresariais e pela comunidade de Blumenau e de todo o Vale do Itajaí, prometendo reduzir custos logísticos e, principalmente, salvar vidas com a separação do tráfego local e de longa distância.