As rodovias estaduais de Santa Catarina, incluindo corredores vitais para Blumenau e o Vale do Itajaí, como a SC-108, voltarão a ser monitoradas por radares e lombadas eletrônicas. O Governo do Estado confirmou nesta semana a assinatura de um contrato de R$ 116 milhões com o Consórcio Vias Catarinenses, liderado pela empresa Focalle, para restabelecer a fiscalização eletrônica em pontos críticos após um período de ausência dos equipamentos.

A medida responde ao aumento da imprudência e de acidentes graves registrados após as melhorias de infraestrutura, que acabaram encorajando o excesso de velocidade. Para quem circula por Blumenau e cidades vizinhas, a volta do monitoramento é vista como um passo essencial para a segurança viária, especialmente em trechos urbanizados das rodovias estaduais.

Tecnologia e pontos de fiscalização

O projeto não se limita apenas ao controle de velocidade. Uma das grandes novidades é a implementação do sistema de Pesagem em Movimento (HS-WIM). Essa tecnologia permite que caminhões sejam pesados sem precisar parar, identificando veículos com excesso de carga — o principal fator de deterioração precoce do pavimento nas rodovias catarinenses.

Ao todo, o plano de instalação prevê:

• 230 pontos com redutores de velocidade (lombadas eletrônicas);

• 12 pontos com controladores de velocidade (pardais);

• 256 pontos com a chamada "cerca eletrônica" para monitoramento de segurança;

• 6 pontos de pesagem de veículos em movimento.

Impacto em Blumenau e região

Embora o cronograma detalhado de instalação por município ainda siga os critérios técnicos do Estado, rodovias que cortam a região, como a SC-108, estão no radar para receber os equipamentos. O contrato tem duração prevista de três anos e visa reduzir drasticamente as estatísticas de acidentes nas rodovias estaduais (SCs), que hoje sofrem com a falta de contenção eletrônica de velocidade.