A lua-de-mel entre os motoristas/cobradores e a Blumob (que usurpou o transporte público de Blumenau), aparentemente, acabou.

O Sindetranscol (Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas Permissionárias do Transporte Coletivo Urbano) havia aprovado, na semana passada (05/02) o estado de greve por afirmar que faz três meses que não há negociações entre eles e seus empregadores sobre a campanha salarial e acusar a empresa de intransigência.

Em novembro o desembargador Roberto Luiz Guglielmetto do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) determinou que a Blumob repassasse o reajuste de 2,55 % no salário e no vale-alimentação dos seus colaboradores... o que foi feito. Com isso a categoria abriu mão de exigir 5% de aumento real (que era sua reivindicação) desde que fossem mantidas as cláusulas sociais e implementado um Plano de Participação nos Resultados (PPR), como acontece em Floripa.

Mas as negociações não avançaram.

Hoje iniciou a greve. Como uma determinação judicial obrigava 90% dos ônibus a continuar rodando, a categoria decidiu começar a paralização pelo terminal Garcia, que é pequeno.

O anúncio de que os ônibus parariam foi feito ontem (13/02) e, até a manhã de hoje, em pouco havia afetado as demais regiões da cidade. Já no distrito do Grande Garcia, apenas o troncal 10 está rodando, criando transtornos para moradores de locais como Glória e Progresso.

O Seterb liberou todos os corredores de ônibus (com exceção daquele localizado na Dois de Setembro) para o tráfego de carros e colocou vários guardas por todos os bairros.

Não estão descartadas pelo sindicato novas paralizações na semana que vem. Eles afirmam que sequer o mínimo das reivindicações da classe foi atendido e ressaltam que o impasse já dura três meses. Somando à suposta intransigência da empresa, soam bem possíveis novas paralizações.

E você está pagando o aumento da tarifa para isso. Para ficar sem transporte. Aquele argumento ‘mas com o Siga sempre havia greve’ está caindo por terra. Esse monopólio do transporte público só beneficia as pessoas que o criaram e gerenciam. O Siga era horrível, mas tinha mais linhas, horários, segurança e conforto. Se houve piora, agradeçam a Napoleão Bernardes.