Enquanto a Blumob frequentemente bate à porta da Prefeitura de Blumenau em busca de aportes financeiros e subsídios milionários, os números oficiais de 2025 contam uma história bem diferente da "crise" alegada. No último ano, o transporte coletivo da cidade registrou um salto impressionante de 447 mil novos usuários, consolidando a retomada definitiva do setor. O crescimento desmente o argumento de que a empresa ainda sofre prejuízos remanescentes da pandemia e levanta um questionamento inevitável: por que o contribuinte blumenauense continua bancando uma conta que, na prática, já fechou?

O fim da desculpa da pandemia

O balanço detalhado aponta que Blumenau transportou quase meio milhão de pessoas a mais em 2025 na comparação com o ano anterior. Esse incremento de demanda injetou fôlego novo nos terminais e, consequentemente, no caixa da concessionária. Mesmo assim, a narrativa da empresa foca em prejuízos operacionais para justificar repasses públicos, uma estratégia que muitos especialistas e usuários já classificam como "choro de barriga cheia".

A conta que não fecha para o cidadão

Enquanto os dados de usuários sobem, o usuário de Blumenau — que enfrenta ônibus lotados em horários de pico e espera nos terminais da Velha, Aterro e Garcia — vê o dinheiro dos seus impostos ser drenado para manter o equilíbrio financeiro da Blumob.

• Aumento de Demanda: Quase 450 mil novos giros de catraca.

• Aportes Públicos: Repasses da prefeitura continuam sob justificativas de "equilíbrio do contrato".

• Contraste: A lucratividade social do transporte cresce, mas o lucro empresarial é mantido sob custódia do Erário municipal.

Expansão da frota ou do lucro?

Com a cidade voltando a circular em ritmo pré-pandêmico, a pressão sobre a Blumob aumenta. Se há mais passageiros pagantes, a lógica do mercado exigiria melhoria imediata nos horários e na manutenção dos veículos, sem a necessidade de intervenção financeira do município. O histórico de autoridade de Blumenau e região exige transparência: os números de 2025 são o xeque-mate no argumento de escassez da concessionária.

A pergunta que fica para os vereadores e para a gestão municipal é: até quando os dados recordes de passageiros serão ignorados em favor dos pedidos de socorro financeiro da Blumob?