O custo do transporte e da movimentação de cargas voltou a pressionar o orçamento de motoristas e fretadores que circulam por Blumenau e todo o vale do Itajaí. Em outubro, a Região Sul registrou alta no preço dos combustíveis fósseis pesados em comparação ao mês de setembro, impulsionada pelo avanço das operações no campo. É o que aponta o mais recente levantamento do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL).

Segundo os dados consolidados, o diesel comum subiu 6,96% na média regional, sendo comercializado a R$ 6,92 por litro. Já o diesel S-10 apresentou elevação de 3,78%, alcançando a marca de R$ 7,13. Apesar dos reajustes, a Região Sul sustentou as menores médias nacionais para ambas as variações do insumo.

Na contramão do setor de transporte pesado, a gasolina recuou 0,31% no Sul, fechando o mês cotada em R$ 6,40 — o menor valor médio entre todas as regiões brasileiras. O etanol, por sua vez, registrou alta de 1,62%, atingindo R$ 4,38 por litro.

O cenário nos postos de Santa Catarina

No território catarinense, os motoristas sentiram o reflexo direto da pressão sobre os derivados de petróleo:

• Diesel comum: Alta de 4,47%, com média de R$ 7,01.

• Diesel S-10: Elevação de 3,28%, chegando a R$ 7,24.

• Etanol: Avanço de 1,76%, vendido a R$ 4,62.

• Gasolina: Fechou o mês cotada a R$ 6,46 na média estadual.

Em comparação com os vizinhos do Sul, o Paraná teve a maior alta nacional no diesel comum (+8,50%, a R$ 6,89), enquanto o Rio Grande do Sul cravou a menor média do país para o diesel S-10 (R$ 6,93) e para a gasolina (R$ 6,25).

Pressão do agronegócio e a escolha no abastecimento

De acordo com Vinicios Fernandes, diretor de Unidades de Negócios da Edenred Mobilidade, o aquecimento nos preços do diesel coincide com um momento crucial do calendário produtivo regional:

"A alta do diesel no Sul em outubro ocorre em um período estratégico para o agronegócio, com o avanço do plantio da safra de verão, que aumenta a demanda por transporte e operações no campo. Mesmo com a pressão sobre os preços, a região manteve as menores médias nacionais para os dois tipos de diesel e para a gasolina."

Para quem circula diariamente por Blumenau e pelas rodovias de integração catarinenses com veículos leves, a decisão no posto exige atenção à relação custo-benefício. Segundo a análise técnica do IPTL, o etanol se manteve como a opção economicamente mais vantajosa em Santa Catarina e no Paraná. Já no Rio Grande do Sul, a gasolina ofereceu melhor viabilidade financeira.

Além do cálculo de rendimento por quilômetro rodado, o uso do etanol permanece como recomendação chave para a mobilidade sustentável, devido à sua origem renovável e menor pegada de carbono.

Confiabilidade da amostragem

Os números do IPTL são formulados a partir do rastreamento direto de abastecimentos em mais de 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log no Brasil. O ecossistema gerencia cerca de 1 milhão de veículos e processa uma média de 55 transações por segundo, conferindo alta precisão estatística aos indicadores de mobilidade do país.