Enquanto os motoristas de Blumenau e região sentem o peso do IPVA no início do ano, uma nova movimentação em Brasília promete mexer com a estrutura dos gastos públicos. O deputado federal Kim Kataguiri (União-SP) iniciou a coleta de assinaturas para uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que tem um objetivo claro: reduzir a carga tributária sobre os veículos ao limitar o quanto o Poder Legislativo pode gastar.

A lógica da proposta é um "ajuste de contas" direto. Ao impor um teto mais rígido para as despesas de assembleias legislativas estaduais, a PEC pretende que a economia gerada seja obrigatoriamente revertida na redução das alíquotas de IPVA. Para o contribuinte catarinense, isso significa que a manutenção da estrutura política passaria a custar menos, refletindo diretamente no boleto do carro.

Menos privilégios, mais economia no Vale

O projeto foca no que Kataguiri classifica como "gastos excessivos" dos legislativos estaduais. Atualmente, o orçamento dessas casas é vinculado a repasses que, muitas vezes, não acompanham a necessidade real de austeridade. A proposta sugere que, ao "secar" essas gorduras orçamentárias, o estado ganha fôlego para cobrar menos do cidadão.

Para avançar e começar a ser discutida formalmente na Câmara dos Deputados, a PEC precisa do apoio de 171 parlamentares. O movimento busca capitalizar o descontentamento popular com o custo de vida e a alta carga tributária brasileira.

O impacto no bolso do blumenauense

Em Santa Catarina, onde a frota de veículos é uma das maiores proporcionalmente ao número de habitantes, qualquer alteração no IPVA gera impacto imediato na economia doméstica. A proposta de Kataguiri surge como um contraponto ao modelo atual, tentando criar um vínculo jurídico entre o corte de despesas da "máquina" e o benefício direto ao motorista.

Embora a medida ainda esteja na fase de angariar assinaturas, ela já acende o debate sobre a eficiência do gasto público em um momento onde o equilíbrio fiscal domina as discussões econômicas do país.